Publié le 04/02/2022 18:00:08
En 2021, le bilan provisoire fait état de 25 personnes décédées sur la route en Mayenne. De « très mauvais chiffres » pour la préfecture et les forces de l’ordre, qui prendront des mesures dès ce week-end des 5 et 6 février 2022.
En 2021, les chiffres de la sécurité routière n’ont pas été bons du tout en Mayenne.
Selon un premier bilan provisoire, elles seraient 25 personnes à être décédées sur les routes de la Mayenne en 2021. « C’est considérable », s’alarme Ronan Lhermenier, directeur des services du cabinet, qui parle « d’année meurtrière ». Car, en 2019 et 2020, ce bilan était respectivement de 8 et 9 morts. Et le covid-19 n’excuse pas tout.
« Il faut remonter à 2011 pour constater un nombre plus important de décès sur une année civile : 32 », souligne David Viel, adjoint à la sécurité routière à la Direction départementale des territoires (DDT).
Les chiffres ne sont pas bons non plus pour le nombre de blessés (146) ou d’accidents corporels (141 en 2021 ; 108 et 109 en 2019 et 2020), tous en hausse.
Ces mauvais chiffres de la sécurité routière concernent « toutes les tranches d’âge, avec aucune zone, aucune route d’épargnée », remarque Ronan Lhermenier. Il y a tout de même un facteur commun dans le premier bilan provisoire des accidents mortels : l’alcool, qui implique neuf décès sur 25 (soit 36 %).
Les malaises (ayant entraîné quatre décès) et la vitesse (trois décès) complètent ce triste podium.
Côté moyens de locomotion, la voiture (qu’il s’agisse de conducteurs ou de passagers) représente 60 % des personnes décédées. Les « usagers vulnérables » (piéton, vélo, moto), au nombre de neuf, en représentant 36 %.
Face à ces mauvais chiffres, policiers et gendarmeries vont « renforcer leurs contrôles dès ce week-end ». Certains se feront même avec des policiers en civil. Le zonage des voitures-radars « va être étendu, et leurs horaires d’action aussi, pour désormais les faire rouler le week-end », annonce Ronan Lhermenier. En 2021, elles avaient enregistré 22 000 messages d’infractions.
Une réflexion va aussi être menée sur des radars fixes (la Mayenne en compte 21), « sur leur positionnement, leur capacité à être à double-sens… La stratégie va être reposée sur la table. » En 2021, 65 000 flashs avaient été recensés, soit la même tendance que l’an passé.
Trente-sept journées d’action de prévention sont programmées en 2022, pour toucher 4 500 personnes.
La Coordination sécurité routière de la Mayenne lance également un appel à projets pour recevoir toute proposition d’actions « qui participent à l’amélioration de la sécurité routière dans le département » et accompagner leurs porteurs.
Ces propositions sont à transmettre au plus tard le 21 février 2022. Les dossiers sont à retirer sur simple demande à : tél. 02 43 67 87 51 ; mail : ddt-serbha-src@mayenne.gouv.fr
Crédits image et texte : Ouest France©
Source : https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/laval-53000/securite-routiere-2021-annee-meurtriere-pour-la-mayenne-f91b403a-85ca-11ec-af81-8e0c48144780